هل سبق لك أن خطر ببالك ما قد يحدث إذا واجهت مشكلة في مظلتك أثناء القفز بالمظلات؟ 🤔 إليك شرحاً لأهم أنواع الأعطال وكيفية التعامل معها بأمان:

يحدث هذا العطل عندما لا تعمل المظلة التمهيدية بشكل صحيح. قد لا تسحب الدبوس اللازم لفتح الحاوية، أو إذا فتحت، فإن القوة غير كافية لسحب كيس النشر. أسباب هذا العطل قد تكون متعددة، مثل مشاكل في المظلة التمهيدية، أو تشابك الحبال، أو حتى حجم الكيس غير المتناسب مع الحاوية. في هذه الحالة، ينصح بنشر المظلة الاحتياطية مباشرة. ويمكن محاولة حل المشكلة المؤقتة من خلال محاولة ضرب الحاوية.

عندما يتم سحب كيس النشر، لكن لا يُطلق المظلة الرئيسية، فإن هذا يشكل خطراً كبيراً. الإجراء الصحيح هو قطع المظلة الرئيسية ونشر المظلة الاحتياطية فوراً.

يعني “شكل الحذاء” أن المظلة تنتشر، لكنها تبقى متصلة بالقافز. يؤدي هذا إلى عطل في النشر الصحيح، ويكون شكله مشابهاً لشكل الحرف (U). الأسباب قد تتضمن مشاكل في دبوس الإغلاق، أو تشابك الحبال، أو التعلق بمعدات القفز. يمكن محاولة حل المشكلة عن طريق فك التشابك أو سحب المظلة التمهيدية. إذا لم يتم حل المشكلة، فإن نشر المظلة الاحتياطية ضروري.

يُحدث هذا العطل عندما لا ينزل المنزلق بالكامل، مما يؤثر على انتفاخ المظلة بشكل كامل. إذا كان العطل بالقرب من أعلى الأوتار، فإن ذلك سيقلل من قوة الرفع، ويؤدي إلى سرعة هبوط عالية. في هذه الحالة، يجب قطع المظلة الرئيسية ونشر المظلة الاحتياطية على الفور. إذا كان العطل في منتصف الأوتار، قد يتمكن القافز من تصحيحه عن طريق سحب الأوتار الخلفية أو توجيهها. وإذا فشل، فالخطوة الأساسية هي نشر الاحتياطي.

عندما تلتف أوتار المظلة حول بعضها البعض قبل الانتشار، فهذا يسبب تشابكاً يشبه “عقدة فراشة”. في هذه الحالة، الخطوة الصحيحة هي قطع المظلة على الفور، وإعادة النشر اذا تمكن القافز من اصلاح العطل.

في بعض الحالات، قد تنشر المظلة الرئيسية والمظلة الاحتياطية معاً. هذا يمكن أن يحدث بسبب تنشيط جهاز تنشيط تلقائي (AAD) أو مشاكل في النشر. الوضع الأكثر خطورة هو تشابك المظلتين، مما قد يسبب مشاكل في التحكم. يجب على القافز الحفاظ على التحكم في المظلة في حالة نشر مظلتين، وعند التغير في وضع الهبوط، قطع المظلة على الفور.