إنَّ الكفاح من أجل البقاء فوق الماء ليس نتيجةً لارتفاع مستوى سطح البحر فحسب؛ بل إنَّ الأمر يتعلق أكثر بانخفاض مستوى الأرض.

تشير دراسة (قيد المراجعة حاليًا) أجراها لاغماي وفريقه إلى أنَّ أجزاءً من مترو مانيلا غرقت بمقدار 10.6 سم (4.2 بوصة) سنويًا بين عامي 2014 و 2020. وهذا يمثل 24 ضعفًا متوسط ​​الارتفاع العالمي لـ مستوى سطح البحر، وهو 0.44 سم (0.17 بوصة) سنويًا.

ووفقًا للاغماي، فقد أصبح الهبوط السريع للمنطقة واضحًا لأول مرة في أواخر التسعينيات، عندما وجد العلماء الذين يرسمون بيانات من مقاييس المد والجزر أنَّ مستويات المياه التي سجلّوها لا يمكن تفسيرها بـ تغير المناخ وحده.

يقول: “كان ارتفاع مستوى سطح البحر وحده غير كافٍ لتفسير ذلك”. ومنذ ذلك الحين، أصبح الوضع لا يُطاق بالنسبة للمجتمعات الساحلية في أجزاء معينة من خليج مانيلا: حيث غمرت الفيضانات منازل حتى نصفها تحت الماء، وتحوّل مزارعو الأرز إلى صيد الأسماك.

لكنّ مانيلا ليست المنطقة الحضرية العالية الكثافة الوحيدة المتأثرة بذلك، فالمعدل المقلق لانخفاضها ليس بالأمر غير المسبوق، وفقًا لخبير الانهيارات الأرضية الدكتور مات وي من جامعة رود آيلاند في الولايات المتحدة، والذي درس المدن الغارقة على نطاق عالمي.

أماكن في جميع أنحاء العالم تقع ضحية “الغرق الكبير”. جاكرتا في إندونيسيا هي ربما المثال الرئيسي، حيث بلغت معدلات الغرق التاريخية في بعض المناطق 25 سم (9.8 بوصة) سنويًا. ومما يثير القلق، كما يلاحظ وي، أن الغرق لا يُؤخذ دائمًا في الاعتبار في النماذج المستخدمة للتنبؤ بالفيضانات.

ما حجم “الغرق الكبير”؟

في الوقت الحاضر، لم تعد قياسات الغرق تأتي من مقاييس المد والجزر. يمكن للاجماي، ووي، وغيرهما من الباحثين إجراء تقديرات أكثر دقة بكثير باستخدام بيانات الأقمار الصناعية.

يتمثل أحد النهج في تتبع الحركات ثلاثية الأبعاد للأرض عند نقاط محددة، مثل المحطات ضمن شبكة أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية العالمية (GNSS).

ويمكن للعلماء أيضًا الحصول على صورة مفصلة للحركة الرأسية عبر سطح الأرض بأكمله باستخدام تقنية تُسمى رادار الفتحة الاصطناعية التداخلي (InSAR)، والتي تستخدم انعكاسات إشارات الرادار لحساب الحركة الهابطة بمرور الوقت.

تُتيح وكالة ناسا ووكالة الفضاء الأوروبية بيانات InSAR بشكل مفتوح، مما يفيد الدول النامية مثل الفلبين. يقول لاغماي: “إنها مجرد مسألة استخدام البيانات المتاحة للجميع”.

“يمكن استخدامه كأداة مراقبة لتحديد الأماكن في المدن الكبرى التي يحدث فيها هبوط أرضي وتركيز الاهتمام على تلك الأماكن”.

في ورقة بحثية نُشرت عام 2022، جمع وي وفريقه بين بيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GNSS) وبيانات الرادار الاستشعار عن بُعد بالفتحة الاصطناعية (InSAR) لدراسة ظاهرة الغوص في المدن الساحلية على مستوى العالم. ومن بين 99 مدينة درسها الباحثون، كان ثلثها بالضبط يغوص، وفي بعض أجزائها، بسرعة تفوق خمسة أضعاف سرعة ارتفاع مستوى سطح البحر على الأقل.

وكانت العديد من المدن التي تعاني من معدلات غوص عالية تقع في آسيا، مثل مومباي المكتظة بالسكان في الهند، بالإضافة إلى شيتاغونغ في بنغلاديش (بمعدل 2 سم أو 0.8 بوصة سنويًا)، وكراتشي في باكستان (1 سم أو 0.4 بوصة). وفي الوقت نفسه، تشير بيانات الأقمار الصناعية من دراسة نُشرت في وقت سابق من هذا العام إلى أن حوالي 67 مليون شخص في جميع أنحاء الصين يعيشون في مناطق حضرية تغوص بسرعة تزيد عن 1 سم (0.4 بوصة) سنويًا.

حتى أغنى وأشهر مدن العالم ليست في مأمن من هذه الظاهرة. فقد لاقت الجهود التي تبذلها مدينة البندقية في إيطاليا لمنع اختفاء ساحاتها المعمارية القوطية تحت مياه البحر الأدرياتيكي تغطية إعلامية واسعة.

لكن قد لا يدرك الكثيرون أن مدينة نيويورك، في الولايات المتحدة، تقع بالكاد فوق مستوى سطح البحر، وهي تغرق أيضًا، وإن كان بمعدل 0.1 إلى 0.2 سم (0.04 إلى 0.08 بوصة) فقط كل عام.

ما هي الأسباب؟

في حالة نيويورك، يُعزى الغرق جزئيًا إلى ارتداد ما بعد العصر الجليدي، وهي عملية طبيعية تتسبب في ارتفاع الأرض تحت نهر جليدي ذائب مع ظهوره من تحت وزن الجليد بينما تنخفض المناطق القريبة في الوقت نفسه.

قبل حوالي 20,000 عام، كانت نيويورك بالقرب من حافة نهر جليدي، وعندما اختفى، كما يشرح وي، “بدأت المنطقة التي كان يوجد بها في الارتفاع، بينما انخفضت الحافة”.

أما بالنسبة لمنطقة العاصمة مانيلا، فقد تكون هناك عمليات طبيعية أخرى تؤثر. فبركان نشط يُشكل تهديداً على بُعد 50 كم (31 ميلاً) فقط، وتَمر خطوط صدع زلزالي من الشمال إلى الجنوب عبر المنطقة. ولكن في حين يُقرّ لاغماي بوجود تشققات وهبوط أرضي في المباني الواقعة على طول خطوط الصدع، إلا أنه يعتقد أن الغرق مرتبط ارتباطاً أوثق بالنشاط البشري.

ومن الممكن أن يكون السبب هو الثقل الهائل للمباني. إلا أن من الصعب قياس هذا التأثير، حيث أنه ليس من الواضح دائماً نوع الأساسات أو الأرض التي تستقر عليها هذه المباني.

تشير الدراسات التي أجريت في روتردام بهولندا إلى أن ناطحات السحاب التي يزيد ارتفاعها عن 120 متراً (390 قدماً) لا تسبب إلا هبوطاً بضعة مليمترات على الأكثر، سنوياً. وفي حين حاول فريق وي تصميم نموذج يُظهر مساهمة جميع المباني في نيويورك في الهبوط الأرضي، إلا أن النتائج بدت مبالغاً فيها مقارنةً بالواقع.

ربما يعود ذلك إلى أن معظم تأثير الهبوط الذي تُحدثه المباني يحدث عندما تستقر في البداية، لذلك لن يُرى في الهياكل القديمة مثل تلك الموجودة في نيويورك.

بدلاً من ذلك، يجادل لاغماي بأن غرق مانيلا يرجع أساسًا إلى ضخ المياه الجوفية بشكل مفرط، مما يُجفف الأرض ويُضعفها.

يقول: “عندما ننظر إلى الصور التي تُظهر أكبر قدر من الهبوط، فإنها تتزامن مع المجمعات الصناعية والتجارية”، مضيفًا أنه على الرغم من وجود قوانين لمنع الاستخراج غير المستدام، إلا أن إنفاذها مسألة أخرى.

كما أُلقى اللوم على استخراج المياه الجوفية في غرق المدن في الصين، ووفقًا لوِي، فهو “السبب الأكثر شيوعًا” وراء هذه المشكلة على مستوى العالم. في بعض المدن، تُشكل الآبار غير القانونية المشكلة، كما هو الحال في جاكرتا، حيث كانت إمدادات المياه عبر الأنابيب ضئيلة تاريخيًا.

هل يمكن وقف الغرق الكبير؟

نجحت بعض المدن في إبطاء عملية الغوص من خلال السيطرة على استخراج المياه الجوفية: فبالإضافة إلى جاكرتا، شهدت طوكيو في اليابان وهيوستن في تكساس مستويات متفاوتة من النجاح من خلال تشديد لوائح المياه. ففي الفترة بين عامي 2015 و 2020، تباطأ معدل غوص جاكرتا الذي كان سريعًا في السابق إلى 3 سم (1.2 بوصة) سنويًا.

وفي مانيلا، قام مجلس المياه بحظر حفر الآبار العميقة، بينما تساعد مصادر المياه البديلة، بما في ذلك بحيرة جنوب المدينة، على تقليل الضخ من الآبار المسؤولة عن الهبوط المحلي.

لكن في المناطق التي غمرتها الفيضانات بالفعل – مثل قرية سيتيو بارياخان شمال مانيلا، حيث يستخدم السكان القوارب للوصول إلى العمل أو المدرسة – أصبح الناس يقبلون أن الحل الوحيد هو إعادة التوطين.

لكن الوضع ليس ميئوساً منه. فالتربة قادرة على الانتعاش إلى حد ما عندما تمتص مياه الأمطار، كما لاحظ وي مؤخراً عند دراسته لظاهرة الهبوط الأرضي في تايبيه، تايوان. ويقول: “التربة تنخفض ثم تعود كالنابض”، موضحاً أن الهبوط الأخير هناك يبدو مرتبطاً جزئياً بالجفاف.

أما فيما إذا كان بوسع مانيلا أن تنتعش، فيعتمد ذلك على حالة طبقات المياه الجوفية في المدينة (الصخور الحاملة للمياه تحت الأرض)، كما يقول لاغماي. والسؤال هو ما إذا كانت هذه الطبقات قد انهارت إلى ما بعد نقطة اللاعودة. ويقر قائلاً: “هناك حاجة إلى المزيد من الدراسات. ولكن إذا تم العناية بها، ومراقبتها، وعدم الإفراط في استخراج المياه، فقد تعود إلى حالتها الأصلية”.

---

نبذة عن خبرائنا

الدكتور مات وي أستاذ مشارك في علم المحيطات بجامعة رود آيلاند. تتركز اهتماماته في علم الجيوديسيا التكتونية، وميكانيكا الصدوع، والاخطار الطبيعية.

الدكتور ماهار لاغماي هو المدير التنفيذي لمعهد جامعة الفلبين للصمود. وقد شارك في عدد من المشاريع التي تهدف إلى جعل الفلبين في مأمن من المخاطر المستقبلية، بما في ذلك ما يتعلق بالفيضانات والمياه الجوفية.

اقرأ المزيد: