🚀 تُعدّ مسبارات الفضاء فوياجر 1 و 2 من أهم الاكتشافات العلمية في تاريخ البشرية، حيث سافرت أبعد من أي جسم من صنع الإنسان في الفضاء الخارجي! 🪐 و الآن، تقترب هاتان المركبات الفضائية من نهاية مهمتها، مما يستدعي اتخاذ إجراءات حاسمة لتمديد عمرها الافتراضي.
🛠️ أعلنت وكالة ناسا عن خططها لإيقاف تشغيل بعض الأدوات على كلا المسبارين لتقليل استهلاك الطاقة والحفاظ على عملها لأطول فترة ممكنة. منذ إطلاقهما في عام 1977، قطع مسبارا الفايجر مسافة تزيد عن 12 مليار ميل من الأرض، و دخلوا الفضاء بين النجوم.
☢️ تُعمل مسبارات الفايجر بنظام طاقة نووية مشعة، وهي تُشبه بطارية نووية تُستخدم حرارة اليورانيوم المنحل لإنتاج الكهرباء. و مع مرور الوقت، انخفض معدل إنتاج الطاقة بشكل تدريجي. تُشير ناسا إلى أن إنتاج الطاقة كان 335 واطًا في بداية عام 1997، وانخفض بمعدل 7 واط كل عام. 📉
⏳️ تُقترب مسبارات الفايجر من عيد ميلادها الخمسين، و تُحاول ناسا الحفاظ على عملهما حتى عام 2027. سيتم تشغيل 3 أدوات فقط على كل مسبار بحلول نهاية شهر مارس. و في عام 2026 سيتم تشغيل أداتين فقط على كل منهما.
لذلك، قد لا تُعاد تشغيل هذه الأدوات مرة أخرى.
كما قالت ليندا سبيلكر، عالمة مشروع فوياجر في مختبر الدفع النفاث JPL:
“في كل دقيقة من كل يوم، تستكشف مركبات الفايجر منطقة لم تصل إليها أي مركبة فضائية من قبل. هذا يعني أيضًا أن كل يوم يمكن أن يكون آخر يوم لنا. لكن هذا اليوم يمكن أن يحمل أيضًا كشفًا بين النجوم آخر. لذلك، نبذل قصارى جهدنا، ونفعل كل ما بوسعنا لضمان استمرار مركبتي فوياجر 1 و 2 في مسيرتهما الرائدة لأطول فترة ممكنة.”
بالإضافة إلى انخفاض أداء البطاريات النووية، واجهت مسبارات فوياجر مشكلات تقنية أخرى خلال رحلتها الطويلة. واجهت فوياجر 1 تدهورًا في غشاءها مما أدى إلى انسداد أنابيب وقود نفاثاتها.
هذا الجهد الضروري للحفاظ على استمرار كلا المركبتين خارج نظامنا الشمسي لوقت طويل.
في عام 1977، أُطلقت مركبات الفايجر. ولا تزال الفايجر 1 والفايجر 2 تستكشفان المجهول.
شاجر/شاترستوك
المصدر: https://www.jalopnik.com/1805563/nasa-shuts-off-science-instruments-voyager-probes/