Here’s a rich, semantic HTML5 structure for the given content about the Royal Clipper sailing ship, optimized for search engines and user engagement while maintaining accessibility:
“`html
سفينة الشراعية الملكية Royal Clipper في البحر الأبيض المتوسط
معلومات عامة عن Royal Clipper
تُعتبر Royal Clipper سفينة شراعية ذات خمسة أعمدة، fünfmastiges“>صفحة ويكيبيديا، تم بناؤها وفقًا لنموذج Preußen (1902-1910). تم تدشينها في عام 2000 في Kreuzfahrtschiff“>موناكو بواسطة الملكة Volltakelung“>سيلفيا من السويد.
تُعد Royal Clipper ثالث أطول سفينة شراعية في العالم، بطاقة استيعابية تصل إلى 227 راكبًا، بعد كل من Golden Horizon وSY A.
التصميم والبناء
بدأت أعمال البناء في عام 1990 في Preußen“>Werft Danziger، وكان من المقرر أن تكون السفينة بديلًا لأحد السفن الشراعية التاريخية. تم شراء الهيكل من قِبل المالك السويدي Monaco“>ميكائيل كرافت، وتم إعادة تصميمه وفقًا لمخططات المصمم البولندي Silvia von Schweden“>زيغمونت تشورين.
” alt=”صورة من داخل السفينة Royal Clipper”>
تم الانتهاء من بناء السفينة في هولندا في monegassischen“>Werft Merwede.
التجهيزات والميزات
السفينة مزودة بأنظمة ملاحة حديثة، كما تحتوي على مجموعة متنوعة من المرافق مثل مطعم، بارات، وحمامات سباحة، بما في ذلك حمام سباحة ذو قاع زجاجي. كما تحتوي على 114 غرفة متنوعة، بعضها يتمتع بشرفات أو نوافذ دائرية.
تتميز السفينة أيضًا بوجود باب خلفي لتسهيل الدخول إلى البحر للسباحة.
الأداء والمقارنة
بالمقارنة مع السفينة التاريخية Preußen، فإن Royal Clipper تعتبر أقصر بنسبة 10%، ولديها مساحة بيع أقل بنسبة 30%، مما يؤثر على سرعتها.
الصور والمعرض
” alt=”الصورة 1″>
” alt=”الصورة 2″>
- Royal Clipper
- الواجهة
- الجرس
- عجلة القيادة
- الأشرعة
- مناورات الأشرعة
“`
### Key Features:
– **Semantic Elements**: The use of `