“
تم اختيار رجل الأعمال الملياردير جاريد آيزاكي، رائد الفضاء الخاص المخضرم الذي له علاقات وثيقة بـ إيلون ماسك وشركته للصواريخ سبيس إكس، ليكون المدير المقبل لوكالة ناسا، كما أعلن الرئيس المنتخب دونالد ترامب يوم الأربعاء.
إذا تم تأكيده، سيكون آيزاكي، البالغ من العمر 41 عامًا، خامس مدير لوكالة ناسا لديه خبرة في رحلات الفضاء، ليحل محل السناتور الديمقراطي السابق بيل نيلسون، الذي قام برحلة إلى المدار على متن مكوك الفضاء كولومبيا في أوائل عام 1986.
”
“يسعدني ترشيح جاريد إسحاقمان، وهو قائد أعمال بارز، وفاعل خير، وطيار، ورائد فضاء، ليكون مديراً لإدارة الطيران والفضاء الوطنية”، قال ترامب على منصته الاجتماعية Truth Social. “… إن شغف جاريد بالفضاء، وتجربته كastronaut، وتفانيه في دفع حدود الاستكشاف، وكشف أسرار الكون، وتطوير اقتصاد الفضاء الجديد، يجعله مؤهلاً تماماً لقيادة ناسا إلى عصر جديد جريء.”
أسس إسحاقمان شركة معالجة المدفوعات التي سميت لاحقاً Shift4 Payments بينما كان طالباً في المدرسة الثانوية. وقد نظم أول مهمة أمريكية “للسياح في الفضاء” تجارية بالكامل وللمدنيين فقط — Inspiration4 — في فبراير 2021، حيث دفع لشركة سبيس إكس مبلغاً غير مُعلن لإطلاقه مع ثلاثة مسافرين مدنيين آخرين في رحلة استغرقت يومين و23 ساعة.
لقد طار إلى الفضاء مرة أخرى في سبتمبر الماضي، قائدًا أولى ثلاث مهام مخطط لها من SpaceX Polaris، مسجلًا ما يقرب من خمسة أيام في الفضاء في رحلة أخذت الطاقم بعيدًا عن الأرض أكثر من أي رائد فضاء آخر منذ برنامج أبولو للقمر. كما أصبح إسحقمان أول مواطن خاص يقوم بـ الخروج إلى الفضاء الخارجي.
من المقرر أن يقود مهمة Polaris أخرى على متن كبسولة من SpaceX قبل أن يقود أول طاقم إلى الفضاء على متن صاروخ Super Heavy-Starship الضخم من شركة بناء الصواريخ في كاليفورنيا.
لم يتم الإعلان عن تواريخ أي من تلك المهام، ولا يزال من غير الواضح ما هو تأثير اختيار إيزاكمان لقيادة ناسا على تلك الرحلات، سواء كان إيزاكمان لا يزال ينوي الطيران على متن واحدة أو كليهما أو ما هو نوع التأثير الذي قد تحدثه صداقته مع ماسك على الاتجاه المستقبلي لناسا.
لكن إيزاكمان، الطيار الماهر الذي يقود طائرته المقاتلة من طراز ميغ-29، أوضح في منشور بعد إعلان ترامب أن ناسا يمكن أن تتوقع منه أن يكون مدافعًا صريحًا عن الفضاء سيساعد في “بدء عصر تصبح فيه الإنسانية حضارة فضائية حقيقية.”
“بدعم من الرئيس ترامب، أستطيع أن أعدكم بهذا: لن نفقد مرة أخرى قدرتنا على السفر إلى النجوم ولن نرضى بالمركز الثاني،” قال إيزاكمان. “سوف نلهم الأطفال، أطفالكم وأطفالي، للنظر إلى الأعلى والحلم بما هو ممكن. سيسير الأمريكيون على سطح القمر والمريخ وبفعل ذلك، سنجعل الحياة أفضل هنا على الأرض.”
“هذه هي الجزء الأوسط من مقال أكبر.
المحتوى: “
قال إنه سيكون “شرف العمر أن أكون في هذا الدور وأن أعمل جنبًا إلى جنب مع الفريق الاستثنائي لناسا لتحقيق أحلامنا المشتركة في الاستكشاف والاكتشاف.”
”
جيم بريدنستين، سلف نيلسون في قيادة ناسا، ساعد في إطلاق برنامج أرتيميس للقمر خلال الإدارة الأولى لترامب.
قال في بيان يوم الأربعاء إن “رؤية جاريد لدفع الحدود، جنباً إلى جنب مع سجله المثبت من النجاح في الصناعة الخاصة، يجعله مرشحًا مثاليًا لقيادة ناسا إلى حقبة جديدة جريئة من الاستكشاف والاكتشاف. أحث مجلس الشيوخ على تأكيده بسرعة.”
يأتي إعلان إيزاكمان في الوقت الذي تكافح فيه ناسا للحفاظ على برنامج أرتيميس في المسار الصحيح وسط الميزانيات الضيقة وما يسمى بتكاليف نظام إطلاق الفضاء التابع لناسا، أو صاروخ SLS، والتي تعتبرها المفتش العام للوكالة “غير مستدامة”.
يجادل مؤيدو SpaceX بأن صاروخ Super Heavy-Starship القوي والقابل لإعادة الاستخدام بالكامل هو الخيار الواضح لاستكشاف الفضاء العميق، ولكن هذا الصاروخ الضخم بعيد عن التشغيل حيث قام فقط بعدد قليل من الرحلات التجريبية تحت المدار.
من ناحية أخرى، يُعتبر SLS قيد التشغيل حيث أكمل رحلة اختبار أولية في نوفمبر 2022، مُرسلًا كبسولة أوريون غير المأهولة حول القمر والعودة. ولكن على عكس Super Heavy-Starship، يُعتبر SLS معززًا يُستخدم لمرة واحدة ومن المتوقع أن يكلف حوالي 1.4 مليار دولار لكل من مهامه الأربع الأولى إلى القمر.
تستعد ناسا حاليًا لإطلاق ثلاثة رواد فضاء من ناسا وطيار كندي في مهمة SLS-Orion – أرتيمس 2 – في أواخر العام المقبل. لكن المشاكل المتعلقة بدرع الحرارة لأول كبسولة أوريون وغيرها من القضايا تهدد بدفع رحلة أرتيمس 2 إلى عام 2026، سنوات بعد التوقعات الأولية.
لم يتضح بعد متى ستكون مهمة أرتيميس 3، الأولى التي ستنقل رواد الفضاء إلى هبوط بالقرب من القطب الجنوبي للقمر، قابلة للتنفيذ.
لكن هذه الرحلة ستتضمن مركبة هبوط قمرية مصممة بواسطة سبيس إكس، وهي نسخة من المرحلة العلوية لمركبة ستارشيب التابعة للشركة. قامت سبيس إكس بتنفيذ ست رحلات اختبارية لمركبة سوبر هيفي-ستارشيب القابلة لإعادة الاستخدام بالكامل حتى الآن، لكنها لم تقم بعد بوضع المرحلة العلوية لمركبة ستارشيب في المدار أو إعادتها إلى الأرض بهبوط سليم.
نظرًا لجدول الاختبارات السريع للشركة، يعتقد معظم المراقبين أن سبيس إكس ستجعل سوبر هيفي-ستارشيب تعمل كما هو مخطط له في المستقبل القريب، ولكن سيكون هناك حاجة إلى العديد من رحلات الاختبار لإثبات السلامة والموثوقية التي تتطلبها ناسا لوضع رواد الفضاء على متنها.
وتواجه مهمة القمر تحديات فريدة.
بالنسبة لمهمة الهبوط الأولية، ستكون هناك حاجة إلى عدة رحلات “خزان” سوبر هيفي للتزود بالوقود لواهب الهبوط القمري في مدار الأرض المنخفض قبل أن يتم إرساله إلى القمر. بمجرد الوصول إلى مدار القمر، سينتظر وصول طاقم أرتميس 3، الذي تم إطلاقه على متن كبسولة أوريون بواسطة صاروخ SLS.
بعد صعود رائدي الفضاء إلى واهب الهبوط ستار شيب، سيهبط اثنان من رواد الفضاء إلى السطح، وينفذان الاستكشاف المخطط له، ثم يعودان إلى مدار أوريون للرحلة العودة إلى الأرض.
المصدر: المصدر