في ماراثون الألعاب الأولمبية عام ١٩٦٨ في مدينة مكسيكو سيتي، قطع عداء تنزاني يدعى جون ستيفن أخواري خط النهاية بعد ساعات من انتهاء السباق. وقد تمّ تسليم الميداليات، وتفرّق معظم الحشد، وتضاءل عدد الحاضرين في الملعب تقريباً. ومع ذلك، كان أخواري هناك، يتألم على ساقه المصابة المضمّدة، مصراً على إكمال السباق. وعندما سُئل عن سبب عدم استسلامه، كان رده بسيطًا عميقًا: “لم ترسلني بلادي خمسة آلاف ميل للبدء بالسباق. بل أرسلتني خمسة آلاف ميل لإكماله.”

بقي ذلك الحكاية عالقا في ذهني – ليس فقط بسبب صلابة أخواري، بل لأنه بدا وكأنه استعارة مثالية للصمود: عدم الاستسلام، حتى عندما تخبرك كل غريزة منطقية بالاستسلام. أشعر أيضًا ببعض الشعور بالذنب إزاء تفويتي الجري الصباحي لأنني كنت “أحتاج إلى المزيد من القهوة”. (في دفاعي، بدا أن القهوة ضرورية حقاً). كلما تفكرت أكثر في تجربة أخواري، أصبح واضحًا أن الدروس التي يتبناها المتسابقون في الماراثون تمتد إلى ما هو أبعد من المضمار. إنها مخطط أساسي للتغلب على التحديات في مجال الأعمال والاستثمار، حيث تُعدّ الانتكاسات والفترات المُرهقة أمراً اعتيادياً.

للماراثونيين اسمٌ لذلك اللحظة الحتمية التي تصبح فيها الأمور لا تُطاق: “كهف الألم”. فهي اللحظة التي يصرخ فيها جسدك للتوقف، وتشعرُ ساقاك وكأنهما رصاص، ويبدو كل خطوة مستحيلة. كهف الألم هو حيث تُصنع القدرة على التحمل – ليس فقط للعدائين، بل لكل من يواجه ضغوطَ المحن. وفي عالم الاستثمار، هي انهيار السوق الذي يُمحق المحافظ الاستثمارية ويُحفز كل غريزةٍ في جسدك على البيع. لكن المستثمرين المخضرمين، كالماراثونيين، يعرفون السر: تحمل الصعاب تُجزي. فليس الأمر يتعلق بالانزعاج الفوري؛ بل يتعلق بالتمسك بالمسار عندما يصاب الجميع بالذعر.

بالتأكيد، لا تظهر القدرة على التحمل من فراغ. لا يستيقظ العدائون المشاركون في ماراثون يومًا ما و يقررون الركض لمسافة 26.2 ميلًا. فهم يتبعون خطط تدريب منضبطة: رياضات طويلة، تدريبات متقاطعة، و، بشكل حاسم، أيام راحة. ينطبق نفس الإيقاع المتعمد على الشركات الناجحة والمستثمرين. الإفراط في العمل – سواء من خلال إطلاق الكثير من المنتجات أو مطاردة كل اتجاه – هو وصفة للانهيار. إنه الفرق بين التقدم المُقاس لعَدّاء الماراثون المخضرم والمتدرب الذي يركض الميل الأول، فقط ليُفْسِدَ بنفسه بحلول الميل الخامس.

هذا يُذكرنا بحكمة مات فيتزجيرالد، مؤلف كتاب *الجري بنسبة 80/20*: “معظم العدائين، مع ذلك، نادراً ما يتدربون على مستوى شدة مريح حقاً. بدلاً من ذلك، يدفعون أنفسهم قليلاً يومًا بعد يوم، غالبًا دون أن يدركوا ذلك. إذا كان العداء المتفوق النموذجي يقوم بأربع جولات سهلة لكل جولة شاقة، فإن العداء المتوسط الذي يمارس رياضة الجري التنافسي – ومن المحتمل أن تكون أنت واحدًا منهم – يقوم بجولة سهلة واحدة لكل جولة شاقة. باختصار: الجري بشدة كبيرة في كثير من الأحيان هو الخطأ الأكثر شيوعًا وضارًا في هذه الرياضة.”

إن هذه الرؤية ليست مجرد درس في الجري، بل هي درسٌ في الحياة. يفهم العدائون المتميزون أن الإبطاء ليس كسلاً، بل هو استراتيجية. تُمنح الجري السهل للجسم وقتًا للتعافي والتكيف. وينطبق الأمر نفسه على الأعمال والاستثمار. قد يبدو العمل بجهد كامل كل يوم مُذهلاً، لكنه غالبًا ما يؤدي إلى الإرهاق أو اتخاذ قرارات سيئة. إن القادة الذين يُحسنون إدارة وقتهم – من خلال موازنة التركيز والجهد والراحة – يحققون المزيد على المدى الطويل.

إن القادة الذين يُحسنون إدارة وقتهم – من خلال موازنة التركيز والجهد والراحة – يحققون المزيد على المدى الطويل.

ليس هذا النهج عمليًا فحسب، بل هو ضروري. الراحة ليست عكس التقدم؛ بل هي أساسه. يعامل عدّاءو الماراثون أيام الراحة كأجزاء حاسمة من تدريباتهم، مما يسمح لأجسامهم بالتعافي وزيادة القوة. يمكن للقادة التجاريين والمستثمرين أن يتعلموا شيئًا أو اثنين من هذا. يتخذ جيف بيزوس نزهة طويلة للتفكير. يخصص بيل غيتس أسابيعًا كاملة للتفكير. يكرس وارن بافيت ساعات للقراءة والتأمل. ليس أيٌّ من هذا وقتًا مهدرًا؛ بل هو ما تُبنى عليه القدرة على التحمل.

تزداد أهمية المجتمع وضوحًا عندما ننظر إلى القصص التي تُظهر فيها أنظمة الدعم غير المتوقعة – أو العزيمة الخالصة – تتحدى التوقعات. القدرة على التحمل ليست مجرد صلابة شخصية؛ في بعض الأحيان، يتعلق الأمر بمفاجأة الآخرين ونفسك من خلال الظهور والمضي قدمًا، حتى عندما تبدو الاحتمالات ضده.

تعرّف على قصة كليف يونغ، المزارع الأسترالي البالغ من العمر 61 عامًا، الذي وقف في عام 1983 على خط البداية لمسار سيدني-ملبورن للأولترا ماراثون، سباقًا شاقًا يبلغ طوله 544 ميلًا. لم يكن كليف يتلاءم تمامًا مع صورة العدّاء المتميز. كان يرتدي بذلة عمل وأحذية عمل، بدا وكأنه مستعد ليوم عمل في المزرعة أكثر من استعداد للمشاركة في أحد أصعب سباقات العالم. افترض المشاهدون أنه ضالّ، أو ربما جاء فقط لدعم المتنافسين الحقيقيين. لكن كليف كان لديه هدف مختلف.

على عكس المتسابقين المحترفين في سباقات الأولترا ماراثون، الذين حظوا بتجارب تدريبية طويلة وبرعاية وخطط دقيقة، استخدم كليف طريقة مشي متقطعة، أُطلق عليها لاحقًا اسم “الطريقة المتقطعة يونغ”. كانت غير تقليدية، غريبة، ومضحكة بالنسبة للكثيرين. وللسوء، لم يكن كليف مدركًا أن المتنافسين يركضون لمدة 18 ساعة وينامون لمدة ست ساعات. ظلّ يمشي هكذا، نهارًا وليلاً، يتوقف فقط لتناول الطعام والشراب. لمدة خمسة أيام متتالية.

تزداد أهمية المجتمع وضوحًا عندما ننظر إلى القصص التي تُظهر أنظمة دعم غير متوقعة – أو إصرارًا صارمًا – تتحدى التوقعات.

لم ينتهِ كليف السباق فحسب، بل فاز به. ولم يكن الفوز هامشيًا. لقد تفوق على صاحب المركز الثاني بأكثر من 10 ساعات. وعندما سأل الصحفيون كيف تمكن من تحقيق هذا الانتصار المُستحيل، كشف كليف أنه، بصفته مربيًا للأغنام، أمضى عقودًا من الزمن في الجري عبر الحقول لعدة أيام لجمع الماشية، غالبًا دون راحة. وقد أعدته هذه القدرة على التحمل، التي ولدت من الضرورة والشجاعة، لمواجهة تحدٍ لم يظن أحد أنه قادر على التغلب عليه.

لم يحصل كليف على جائزة الـ 10,000 دولار، بل قام بتقسيمها بين المتسابقين الآخرين، قائلاً إنهم يستحقونها أكثر منه. أصبحت فوزه أسطوريًا، ليس فقط للفوز ذاته، بل لطريقة إعادة تعريف حدود القدرة على التحمل البشرية. اليوم، غالبًا ما يتبنى المتسابقون في سباقات التحمل الطويلة نسخًا من “الخطوات الشابة”، مدركين فعاليتها في المسافات الطويلة.

من الآن فصاعدًا، يجب أن تكون أوجه التشابه بين الجري والقدرة على التحمل واضحة. كلاهما يتطلب الاستمرارية والصبر والاستعداد لتحمل الانزعاج. إنه ليس أمرًا جذابًا: إنه التغلب على ألم الكهف والاعتماد على العملية. إنه الإيمان بأن الجهد سيُثمر، حتى عندما يبدو التقدم بطيئًا. وأحيانًا، يكون للقدرة على التحمل حسّ من الفكاهة.

تحدث قصة شيزو كاناكوري، المعروف بـ “أبو سباق الماراثون” في اليابان. في أولمبياد ستوكهولم عام 1912، فقد كاناكوري وعيه في منتصف السباق بسبب الإرهاق الحراري وعاد إلى منزله بهدوء دون إبلاغ مسؤولي السباق. ظل اختفائه لغزا لمدة 50 عامًا. عندما عثرت السلطات السويدية أخيرًا عليه بعد عقود، دعته للعودة لإكمال ما بدأه. عاد كاناكوري إلى ستوكهولم وأكمل السباق بزمن مسجل قدره 54 عامًا، و 8 أشهر، و 6 أيام، و 5 ساعات، و 32 دقيقة. وماذا كانت انعكاساته على التجربة؟ “لقد كانت رحلة طويلة. على طول الطريق، تزوجت، وأنجبت ستة أطفال، وعملت مدرسًا”.

حكاية كاناكوري أكثر من مجرد حادثة غريبة — إنها تذكير بأن القدرة على الصمود ليست مجرد ألم وإصرار. إنها تتعلق بتبنّي الرحلة، وإيجاد الفكاهة في العقبات، وتقدير الانحرافات. سواء كنت تُجري ماراثونًا أو تُنشئ شركة، فإن الهدف ليس مجرد البقاء على قيد الحياة. بل هو الازدهار، والسقوط، والضحك، ومفاجأة نفسك في الطريق. لأنه في النهاية، خط النهاية ليس مجرد نهاية السباق — إنه حيث تبدأ القصة الحقيقية.

المصدر: المصدر