تحقيقات FAA في حوادث SpaceX و Blue Origin

لا تقتصر تحقيقات إدارة الطيران والفضاء الأمريكية (FAA) على حادث واحد، بل امتدت لتشمل شركة Blue Origin التابعة لجيف بيزوس أيضًا بعد مشكلة في صاروخها نيوجلن. 🧑‍🚀

تقود شركة Blue Origin التحقيق، بالتعاون مع FAA، التي ستوافق أخيرًا على التقرير النهائي، بما في ذلك أي إجراءات تصحيحية. 🔍

تعتمد استئناف الرحلات الفضائية على التأكد من أن أي نظام أو عملية أو إجراء متعلق بالحادث لا يؤثر على سلامة الجمهور.

أطلقت Blue Origin صاروخ نيوجلن لأول مرة في 16 يناير، ونجحت في الوصول إلى المدار. لكنها لم تتمكن من استعادة المُعزز، هدفها الهبوط على منصة بحرية. 🤔

ذكر ديف لمب، رئيس Blue Origin، أن مركبة بلو رينج حققت أهدافها الرئيسية، مع اختلاف بسيط جداً (أقل من 1%) عن مسار المدار المطلوب. 👍

على الرغم من إعلان Blue Origin عن فقدان المُعزز أثناء الهبوط، لم تُفصح عن الكثير من التفاصيل حول مصير المرحلة الأولى، مُشيرًا فقط إلى أن الهبوط في المحاولة الأولى كان طموحًا.

تجمّد قياسات التحكم عن بُعد للمرحلة الأولى خلال بث إطلاق الصاروخ، عند علامة t+00:07:55، مع ظهور المُعزز على ارتفاع 84,226 قدمًا وسُرعة 4,285 ميلًا في الساعة. 📈

أكد المُعلّق أن محركات BE-4 في المرحلة الأولى اشتعلت بشكلٍ سليم. لكن البيانات توقفت قبل إعلان مرحلة الهبوط التالية، التي تتضمن إيقاف تشغيل محركين، ليعمل محرك واحد أثناء هبوط المُعزز.

وعلى الرغم من أن استعادة المُعزز لم تكن هدفًا رئيسيًا، إلا أن FAA تسعى للحصول على مزيد من المعلومات من Blue Origin حول الحادثة. 🧐

كان الوصول إلى المدار هو الهدف الرئيسي لشركة Blue Origin، وقد حققته بالفعل. 🚀

المصدر: هنا