تُهبط طائرة X-37B الفضائية بعد مساعدة في تمهيد الطريق لحرب المناورة – Ars Technica

صورة لطائرة X-37B في الفضاء

في الشهر الماضي، التقطت القوة الفضائية صورة للأرض من مركبة X-37B في الفضاء. 📸 تُظهر الصورة جزءًا من لوحة الطاقة الشمسية للمركبة، التي تُولّد الطاقة اللازمة لعملها في المدار العالي الارتفاع.

المصدر: القوة الفضائية الأمريكية

رحلة X-37B الفضائية: تمهيد الطريق لحرب المناورة في الفضاء! 🚀

أعلنت القوة الفضائية الأمريكية أن مُختبر X-37B اختبر تجارب تكنولوجيا الوعي بالمجال الفضائي. هدف هذه التجارب هو تحسين معرفة القوة الفضائية بالبيئة الفضائية، والتي يُمكن أن تُصبح ساحة معركة في الصراعات المُستقبلية. 🌏 يُعدّ المجال الفضائي -مثل الأرض والبحر والجو- بيئةً مُنازَعةً.

لم تعلن القوة الفضائية بعد عن خططها لبعثة X-37B التالية. عادةً ما يتم إطلاق الرحلة التالية خلال عام من هبوط المهمة السابقة. 🛸 تم إطلاق جميع رحلات X-37B من فلوريدا، وهبطت في مواقع متعددة، وتقوم شركات كالبوينج بتجديدها بين المهمات.

يُفيد الجنرال ستيفن وايتنج، رئيس القيادة الفضائية الأمريكية، بأن مناورات الكبح الجوي التي أظهرتها X-37B قد تُطبَّق على الأقمار الصناعية العسكرية التشغيلية في المستقبل.

“X-37 منصة اختبار وتجربة، لكن مناورة الكبح الجوي تلك سمحت لها بعبور عدة مناطق مدارية، ونعتقد أن هذا هو بالضبط نوع المناورة التي نرغب في رؤيتها في الأنظمة المستقبلية، والتي ستفتح سلسلةً جديدةً تمامًا من المفاهيم التشغيلية”. – الجنرال ستيفن وايتنج

يبدأ نطاق مسؤولية القوة الفضائية (“الرسوم الفلكية”) عند أعلى غلاف الأرض الجوي ويمتد إلى القمر وما بعده. 🚀

يُشير الجنرال وايتنج إلى أن من المفارقات في مجال الفضاء أن كل شيء يتحرك، لكنّنا نستخدم المناورة نادراً كوسيلة لكسب ميزة وضعية. نحن نعتقد في قيادة الفضاء الأمريكية أن المناورة ضرورية، بالنظر إلى التهديدات في مدارات جديدة يصعب علينا الوصول إليها، فضلاً عن أن الصينيين كانوا يجرون اختبارات على قدرة إعادة التزود بالوقود في المدار.

ستُحقق التحسينات في القدرة على المناورة فوائد في مراقبة أقمار الصناعية للخصم، فضلاً عن العمليات القتالية الدفاعية والهجومية في المدار. 🛡️

ستُمكن قوة الفضاء من تحقيق القدرة على المناورات المستدامة (العمليات الفضائية الديناميكية) بعدة طرق، مثل إعادة التزود بالوقود في المدار، والسعي وراء وسائل أكثر كفاءة في استهلاك الوقود لتغيير المدارات (مثل الكبح الجوي أو الدفع الشمسي الكهربائي). 🚀

يؤكد الجنرال وايتنج أن القيادة الفضائية تهدف لتحقيق ميزة المناورة الحقيقية في الفضاء.

تحميل

اقرأ المقال الكامل على Ars Technica