لا تحب بطاريات قابلة لإعادة الشحن مثل خلايا أيون الليثيوم البرد.

فهي تحتوي على إلكتروليتات في صورة سائلة (عادة ملح الليثيوم في محلول) لنقل الأيونات (الجسيمات الحاملة للشحنة) بين أقطاب البطارية.

عندما يكون الجو باردًا، تتباطأ الأيونات ولا يمكنها الاندماج بشكل صحيح في الأقطاب، لذلك لا تستطيع البطارية إنتاج نفس القدر من التيار قبل أن تنفد.

إذا تم ترسيب الكثير من الليثيوم على قطب كهربائي، فقد يؤدي ذلك إلى ماس كهربائي وحتى حريق.

لحسن الحظ، أن البطاريات والشواحن الحديثة ذكية بما يكفي لمراقبة حالتها الداخلية لمنع حدوث ذلك. تقوم بعض المركبات الكهربائية بتسخين بطارياتها مسبقًا لضمان درجة حرارة التشغيل المثلى.