عندما حلقت طائرة هليكوبتر إنجينويتي على المريخ أخيرًا للمرة الأخيرة و صمتت، اعتقد الكثير من الناس أن هذه ستكون آخر مرة نسمع عنها. ومع ذلك، يقوم مهندسو ناسا من مختبر الدفع النفاث في جنوب كاليفورنيا بتقييم آخر رحلة لها الآن. هذه هي أول تحقيق في حادث طائرة يتم تنفيذه على مركبة في كوكب آخر. لقد كانت إنجينويتي بالفعل شرفًا متميزًا لكونها أول طائرة تحلق في عالم آخر.

كان من المقرر أن تحلق إنجينويتي خمس مرات فقط على مدار 30 يومًا، لكنها حلقت لمدة تقارب الثلاث سنوات، مسجلة 72 رحلة إجمالية. الرحلة 72، الأخيرة لها، انتهت بتحطم أدى إلى إيقافها عن العمل بشكل دائم. انكسرت شفرات دواراتها الأربع عندما سقطت الطائرة الهليكوبتر على تموجات الرمل وتدحرجت، مما أدى إلى إيقافها عن العمل بشكل دائم.

نظرًا لأن نظام الملاحة البصرية لـ Ingenuity لم يتمكن من العثور على ميزات سطحية كافية في فوهة جيزيرو لتتبعها، لم يكن قادرًا على الهبوط بشكل صحيح. من المحتمل أن الهبوط العنيف قد تسبب في انقلاب المروحية، لكن هذه الرحلة النهائية المأساوية ليست كلها أخبارًا سيئة. اليوم، يستخدم العلماء والمهندسون بيانات من رحلات Ingenuity للعمل نحو تصميم طائرة أفضل. طائرة المريخ هي أحد هذه الأمثلة، وهي طائرة دوارة يمكن أن تطير نظريًا حتى ميلين في اليوم.