“قوة القطارات: رحلة الجرّ الرائع من بوليفيا إلى تشيلي!”

“`html





وحدات FCAB في تمرين صعود ممر أسيكوتان


وحدات FCAB الثلاثة GL26C-2 2005، 2010 وGT22CU-3 2402 في صعود ممر أسيكوتان

تقوم القطار بنقل خام الرصاص من منجم سان كريستوبال في بوليفيا إلى أنتوفاغاستا، تشيلي.

نبذة عن Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB)

Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia أو FCAB هي شركة تشيلية للنقل تستخدم شبكة من السكك الحديدية بطول 700 كيلومتر مع écartement métrique” target=”_blank”>مقياس ضيق.

تتصل خطوط السكك الحديدية في شمال تشيلي بالمناجم التي تستخرج بشكل أساسي النحاس إلى موانئ Antofagasta” target=”_blank”>أنتوفاغاستا وMejillones” target=”_blank”>ميخيلونيس على ساحل Océan Pacifique” target=”_blank”>المحيط الهادئ. تنقل الشركة أكثر من 6 ملايين طن من البضائع سنويًا، نصفها عبارة عن acide sulfurique” target=”_blank”>حمض كبريتيك والنصف الآخر من النحاس على شكل أنودات وكاثودات أو معادن مركزة. FCAB هي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة Antofagasta PLC التي تستخرج المعادن وتدير مراكز معالجة الخامات. وتوظف FCAB حوالي 1300 شخص.

عملية النقل والموارد

يتم النقل في قوافل شحن ثقيلة تجرها مجموعات متعددة من locomotives Diesel” target=”_blank”> locomotives ديزل. تمتلك الشركة 76 قاطرة وأكثر من 1000 عربة. كما تدير الشركة 650 كم من خطوط أنابيب المياه التي تنقل المياه إلى المواقع المختلفة، بالإضافة إلى أسطول من 65 شاحنة. يقع مركز الشبكة في أنتوفاغاستا.

الصور المعروضة

” alt=”صورة لقطار FCAB” />

قطار FCAB أثناء صعوده لممر أسيكوتان.

” alt=”مشهد من منجم سان كريستوبال” />

منظر من منجم سان كريستوبال، بوليفيا.
Wikipédia

” alt=”مسار السكك الحديدية” />

مسار السكك الحديدية الذي تستخدمه FCAB.
l'encyclopédie libre

” alt=”نقل خام الرصاص” />

عملية نقل خام الرصاص بواسطة FCAB.


هذا المقال جزء من مشروع ويكيبيديا.



“`

### Notes:
1. **Semantic Structure**: The document is structured using semantic HTML5 elements such as `

`, `

`, `

`, `

`, and `

`.
2. **Headings**: Proper heading hierarchy is maintained with `

`, `

`, and paragraphs are used to enhance readability.
3. **Hyperlinks**: Engaging hyperlinks are added as placeholders for the links indicated in the original content.
4. **Images**: Image placeholders are strategically placed with `figure` and `figcaption` to provide context.
5. **Accessibility**: The alt attributes for images are provided for accessibility.
6. **Language**: The document is written in modern, accessible Arabic.