قامت شركة أكسيم بترتيب تسلسل التجميع لمحطة الفضاء الخاصة بها لإزالة أي اعتماد قد يكون لها على محطة الفضاء الدولية (ISS) بحلول عام 2028.
كانت الخطة دائمًا هي أن تقوم أكسيم بربط وحداتها بمحطة الفضاء الدولية. ثم ستنفصل الوحدات عند تقاعد محطة الفضاء الدولية، مما يخلق محطة أكسيم الطائرة بحرية.
عند سماعه خبر أن أكسيم كانت تعيد النظر في تسلسل التجميع، قال مصدر من وكالة الفضاء: “قد يكون نهاية محطة الفضاء الدولية أقرب مما يعتقده أي شخص.”
تم التعاقد مع شركة سبيس إكس هذا العام [[LINK6]]لإعداد وحدة إعادة الدخول لمحطة الفضاء الدولية بحلول عام 2029، وتدعو الخطة الحالية إلى إرسال المحطة مرة أخرى إلى الأرض في عام 2030. ومع ذلك، لم تلتزم روسيا بعد بشكل رسمي بالحفاظ على تشغيل المحطة بعد عام 2028. قال رائد الفضاء من وكالة الفضاء الأوروبية أندرياس موغنسن [[LINK7]]لـ The Register في أكتوبر 2024، أنه “لن يتفاجأ إذا قمنا بتمديدها [محطة الفضاء الدولية] بضع سنوات.”
هذا هو القسم الأوسط من مقال أكبر.
المحتوى: “
كان توقيت أكسيوما ضيقًا وقد أصبح أكثر ضيقًا مع مرور السنوات. كانت الخطة الأصلية هي توصيل وحدة موطن 1 (AxH1) أولاً، قبل وحدة الطاقة والحرارة. التعديل يغير ترتيب الوحدتين الأوليين – ستذهب وحدة الطاقة الحرارية للحمل (AxPPTM) أولاً، تليها AxH1. وستتبعها وحدة الهواء، موطن 2 (AxH2)، ومنشأة البحث والتصنيع (AxRMF).
سيتم بناء هيكل AxPPTM بواسطة ثالس ألينيا سبيس في تورين، إيطاليا، وإرساله إلى هيوستن في موعد لا يتجاوز خريف 2025 للتجهيز الداخلي بواسطة أكسيوما. تخطط ثالس لاستخدام أجزاء من AxH1 و AxH2 لتسريع البناء.
”
“
قال مارك غريلي، الرئيس التنفيذي للعمليات في أكسيوم سبيس ومدير برنامج محطة أكسيوم، “كنا مستعدين للاستجابة عند طلب ناسا منا إعادة النظر في خطة تطوير محطة الفضاء الخاصة بنا.
“لقد كشفت تقييماتنا المستمرة لتسلسل التجميع عن فرص للمرونة والتحسينات. مع الحاجة إلى حماية محطة الفضاء الدولية لقدرتها على استيعاب مركبة الهبوط على المحطة، تمكنا من تسريع هذا العمل لدعم متطلبات البرنامج.”
من الصعب تحديد متى سيتم إيقاف تشغيل محطة الفضاء الدولية. هناك التواريخ الرسمية المذكورة سابقًا، ولكن يمكن أن تحدث المهمة النهائية في وقت أقرب إذا كانت هناك مشاكل أكثر في الأجهزة على المحطة المتقدمة في العمر، أو إذا تضاءلت الإرادة السياسية للحفاظ على تشغيلها.
بعض أجزاء محطة الفضاء الدولية تظهر علامات تقدم العمر.
”
تواصل وكالة الفضاء الأمريكية، ناسا، ووكالة الفضاء الروسية، روسكوسموس، الاختلاف حول سبب وشدة [[LINK10]] تسربات الهواء [[LINK10]] في القسم الروسي من محطة الفضاء الدولية، حيث وصفت مكتب المفتش العام في ناسا الشقوق والتسربات في نفق نقل وحدة الخدمة بأنها “خطر أمان كبير”.
لقد زادت معدل التسربات في عام 2024، على الرغم من أن ناسا وروسكوسموس لم يتفقوا على متى سيصبح معدل التسرب غير مقبول. وفقًا لموغنسن، فإن أسوأ سيناريو سيكون إذا كان يتعين إغلاق جزء من محطة الفضاء الدولية، مما يعني أنه سيتعين على روسكوسموس التخلي عن منفذ الالتحام.
تمنح خطة أكسيوم لتكون قادرة على الطيران الحر في وقت أبكر مما هو مخطط له الشركة بعض المساحة الإضافية في حالة التأخيرات، ولكنها تعني أيضًا أن محطة فضاء أخرى من المرجح أن تكون متاحة إذا تم إنهاء عمل محطة الفضاء الدولية قبل الموعد المحدد. ®
المصدر: المصدر