“`html
المريخ معروف بعواصف الغبار التي تحدث كل عامٍ مريخيٍّ خلال فصل الصيف في النصف الجنوبي. كل ثلاثة أعوامٍ مريخيّة (خمسة أعوامٍ أرضيّة ونصف) تنمو هذه العواصف لتصبح كبيرةً بما يكفي لرؤيتها من الأرض، وتُغطّي الكوكب بأكمله لعدّة أشهر.
تشكّل هذه العواصف تهديدًا كبيرًا لبعثات الروبوت، إذ تُنتج شحنات كهربائية ساكنة يمكن أن تُعيق إلكترونياتها أو تُسبّب تراكم الغبار على ألواحها الشمسية، مما يمنعها من الحصول على الطاقة الكافية للبقاء عاملة.
ورغم دراسة العلماء لهذه العواصف لعقود، بقيت الآليات الدقيقة التي تُحفّزها محلّ جدل. وفي دراسةٍ جديدة، قدم فريق من علماء الكواكب في جامعة كولورادو بولدر (CU بولدر) نظرةً جديدةً على العوامل المُشاركة.
“`
وفقًا لاستنتاجاتهم، قد تُحدث الأيام الدافئة نسبًا والمُشمسة عواصفٍ كبيرة كل بضع سنوات. ويمكن أن تكون هذه الخطوة الأولى نحو التنبؤ بالطقس المُتطرف على المريخ، وهو أمر بالغ الأهمية لبعثات البشر المُستقبلية إلى المريخ.
وقد قادت هذه الدراسة هِشاني بييريس، طالبة دراسات عليا في معمل الفيزياء الجوية والفضائية (LASP) في جامعة كولورادو بولدر. وانضمت إليها بول هاين، باحث في LASP وأستاذ مشارك في قسم العلوم الفلكية والكواكب في جامعة كولورادو بولدر.
نُشرت نتائجهم في اجتماع الاتحاد الأمريكي للجيوفيزياء لعام [[LINK8]]2024، والذي عقد من 9 إلى 13 ديسمبر في واشنطن العاصمة.
تُعاني المريخ من عواصف غبار بانتظام، غالبًا ما تبدأ كعواصف أصغر تتشكل حول المناطق القطبية، عادةً خلال النصف الثاني من السنة المريخية. يمكن لهذه العواصف أن تنمو بسرعة أثناء انتقالها نحو خط الاستواء حتى تغطي ملايين الكيلومترات المربعة.
في حين أن هذه العواصف الغبارية ليست قوية للغاية بسبب رقة الغلاف الجوي للمريخ (يبلغ تقريبًا 0.5% من كثافة غلاف الأرض)، إلا أنها لا تزال تشكل خطراً كبيراً. في الواقع، كانت العواصف الغبارية العالمية مسؤولة عن فقدان مسبار فرصة في عام 2018 ومركبة الهبوط InSight العام الماضي.
تُحدث العواصف الترابية تأثيرًا كبيرًا على المركبات الجوالة والهبوطات على المريخ، ناهيك عما سيحدث خلال بعثاتٍ مأهولةٍ مستقبليةٍ إلى المريخ. هذا الغبار خفيف للغاية ويلتصق بكل شيء،” حسبما قاله بييريس في بيان صحفيٍّ حديث.
على الرغم من أن ضغط الرياح قد لا يكون كافيًا لإسقاط المعدات، إلا أن هذه حبيبات الغبار يمكن أن تكتسب الكثير من السرعة وتصيب رواد الفضاء ومعداتهم،” أضاف هاين. “نحتاج إلى فهم ما الذي يُسبب نمو بعض العواصف الأصغر أو الإقليمية إلى عواصف عالمية. إننا لا نفهم حتى الفيزياء الأساسية لكيفية بدء العواصف الترابية على السطح.”
ركز بييريس وهين في دراستهما على عواصف “أ” و”ج”، وهما نمطان جويان يميلان إلى الحدوث كل عام على المريخ. وقد شمل ذلك تحليل البيانات التي جمعها جهاز مستشعر مناخ المريخ الموجود على متن مركبة مسبار استطلاع المريخ (MRO) على مدى 15 عامًا (ثمانية أعوام مريخية).
وبشكلٍ محدد، بحثوا عن فترات من الحرارة غير العادية، عندما مرّ ضوء الشمس بشكل أكبر عبر الغلاف الجوي الرقيق للمريخ ليشعّ سطح الكوكب. ووجدوا أن حوالي 68% من العواصف الكبيرة على الكوكب سبقتها زيادة حادة في درجات الحرارة على السطح، مما أدى إلى رفع الغبار.
في حين أن هذه النتائج لا تثبت بشكل قاطع أن الظروف الدافئة تسبب عواصف الغبار، إلا أنها تشير إلى أن الظواهر نفسها التي تحفّز العواصف على الأرض قد تكون موجودة على المريخ. خلال الصيف الحار في المناطق الجافة، يمكن للهواء الدافئ بالقرب من السطح أن يرتفع عبر الغلاف الجوي، مما يؤدي إلى تشكّل سحب رمادية كبيرة تُشير إلى هطول المطر.
“`html
هذا الجزء الأخير من مقال أطول.
المحتوى: “
صرح بييريس:
\”عندما تسخن السطح، تصبح طبقة الغلاف الجوي مباشرة فوقه طافية، ويمكنها الارتفاع، محملة بالغبار. هذا البحث ليس النهاية القصوى للتنبؤ بالعواصف على المريخ. لكننا نأمل أن يكون خطوة في الاتجاه الصحيح.\”
ويجمع بييريس وهاين الآن ملاحظات أكثر حداثة للمريخ لمواصلة التحقيق في هذه أنماط الطقس المتفجرة. ويرجون في نهاية المطاف أن يتمكن العلماء من التنبؤ بأنماط الطقس على المريخ استنادًا إلى بيانات حية من الكوكب.
نُشر هذا المقال في الأصل بواسطة Universe Today. اقرأ المقال الأصلي.