واشنطن – اختارت ناسا شركة فايرفلاي أيروسبيس لمهمة ثالثة للهبوط على القمر، تتضمن هذه المهمة مركبة روفر، من المقرر إطلاقها في عام 2028.

أعلنت ناسا في 18 ديسمبر أنها منحت فايرفلاي أمر مهمة من خلال برنامج خدمات الحمولة القمرية التجارية (CLPS) لمهمة إلى منطقة قباب غرويثويزن على الجانب القريب من القمر. تبلغ قيمة أمر المهمة 179.6 مليون دولار.

ستقوم المهمة، باستخدام هابط فايرفلاي بلو غاست، بنقل ست حمولات إلى القمر لأداء التصوير، الطيف الضوئي وملاحظات أخرى، بالإضافة إلى جمع عينات من تربة القمر. سيتم تركيب بعض الأجهزة على مركبة روفر التي تقدمها فايرفلاي من “مزود صناعي” غير مسمى.

هدف رئيسي من المهمة هو مساعدة العلماء على فهم تشكيل قباب غرويثويزن، وهي منطقة تحتوي على صخور تبدو أنها مصنوعة من صهارة غنية بالسيليكا، مشابهة للجرانيت. على الأرض، يتشكل الجرانيت من التكتونيات الصفائحية وفي وجود الماء، وكلاهما غير متوفر على القمر، مما يجعل العلماء غير متأكدين من كيفية تشكيل قباب غرويثويزن.

“فهم تشكيل قباب غرويثويزن، بالإضافة إلى تدفقات الحمم القديمة المحيطة بموقع الهبوط، سيساعد الولايات المتحدة في الإجابة عن أسئلة مهمة حول سطح القمر”، قال جويل كيرنز، نائب المدير المساعد للاستكشاف في إدارة المهمات العلمية في ناسا، في بيان.

“

تعد الجائزة من بين أكبر أوامر مهام CLPS حتى الآن، حيث تأتي خلف الجائزة الممنوحة لشركة Astrobotic لمركبتها الهبوطية Griffin التي كانت مخصصة في الأصل لنقل مركبة NASA القمرية VIPER. كانت تلك الجائزة، التي كانت قيمتها الأصلية 199.5 مليون دولار، قد ارتفعت منذ ذلك الحين إلى أكثر من 300 مليون دولار.

”

كانت هذه هي الطلبية الثانية من طلبيتين رئيسيتين لمهام CLPS التي أشار مسؤولو ناسا سابقًا إلى أنهم يخططون لمنحها هذا العام بعد فترة طويلة من التوقف لتضمين الدروس المستفادة من المهمات الأولى لـ CLPS، وهي Peregrine التابعة لشركة Astrobotic وIM-1 التابعة لشركة Intuitive Machines. منحت ناسا طلبية مهمة لشركة Intuitive Machines في أغسطس لمهمة IM-4 التي ستذهب إلى منطقة القطب الجنوبي للقمر في عام 2027.

كما منحت ناسا طلبية مهمة لشركة Blue Origin في أغسطس لطيران حمولة كاميرا على مركبة الهبوط Blue Moon Mark 1 التابعة لتلك الشركة، التي ستقوم بمهمة عرض تجاري في عام 2025.

طلبات مهام CLPS هي الرابعة لشركة Firefly. وتشمل ثلاث مركبات هبوط قمرية بالإضافة إلى واحدة لتوفير خدمات معايرة الترددات الراديوية من المدار لدعم حمولة علمية راديوية في مهمة الهبوط الثانية.

المهمة الأولى، بلو غاست 1 أو “راكبو الأشباح في السماء”، من المقرر إطلاقها في منتصف يناير، مع هبوط في منطقة مار كريسيوم على الجانب القريب من القمر بعد حوالي 45 يومًا من الإطلاق. ستتبعها بلو غاست 2 في عام 2026، مع هبوط على الجانب البعيد من القمر. ستقوم تلك المهمة أيضًا بإطلاق قمر الاتصالات Lunar Pathfinder التابع لوكالة الفضاء الأوروبية في المدار.

ستستخدم كل من المهمتين الثانية والثالثة من بلو غاست مركبة النقل المداري Elytra Dark التابعة لـ Firefly، لنقل الهبوطات إلى مدار القمر. ستبقى تلك المركبات في مدار القمر لتوفير خدمات الاتصالات.

قال جيسون كيم، الرئيس التنفيذي لشركة Firefly، خلال مؤتمر صحفي عبر الهاتف مع ناسا في 17 ديسمبر لمناقشة المهمة القادمة بلو غاست 1: “لدينا خط إنتاج لهذه الهبوطات. وما هو رائع في وجود خط إنتاج لهذه الهبوطات هو أنك تتعلم من الهبوط الأول إلى الهبوط الثاني، ثم أكثر من ذلك.”

“أي شيء نتعلمه من Blue Ghost 1,” قال، “أؤكد لكم أننا سنحرص على استخدام الدروس المستفادة لتحسين Blue Ghost 2 وما بعدها.”

ذات صلة